2017 · 轮轨上的日与夜

2017 · 轮轨上的日与夜

1月 31, 2018 阅读 40 字数 1512 评论 0 喜欢 0

2017年进入到了拍火车的第四年,也是学生时代的最后一年。

这一年里再也不可能像以前一样肆无忌惮地运转,拍车变成了一件奢望的事情。

而铁路和火车,除了作为多年的爱好之外也成为了整天会面的公式图表。要操心的事情越来越多,熟悉的风景和人车不断消失,这份兴趣也开始日趋寡淡,铁路渐渐从以前狂热追逐的事物回归到交通工具的本质。当然,每当乘降和看到火车,或多或少还是会兴奋激动,只是不再像以前一样拍不够看不够。

拍火车是一件打开对于鲜活外部世界的方式,在满足好奇心的同时也需要大量的时间,精力,资金的投入,三者缺一不可,而今天我们又能满足多少?作为兴趣而言,它注定了与职业有所区分。作为生存的技能和手段它要求既对过往的铁路建设和设备有所了解并怀有热爱,又能紧跟日新月异的铁路发展。而兴趣截然不同,它以感性作为出发点,甚至很多时候建立在我们接触伊始的铁路环境下。随着时间的推移,构成我们内心意象的那些具象化的事务逐渐消失,“东风4”“道口”“红纸”“内燃净空”…除了某些极具代表性的事物外其他的终将被淘汰,记忆因而变得支离破碎。

而对于大多数人而言,铁路的意象却是泛化的,而他们的要求或许只是舒适和准点。只要不是高架桥,白皮的子弹头列车,棺材一样的车站就足矣唤起人们对于乘火车这一事物的追溯感和仪式感。

火车从单纯的兴趣向工具化,符号化的转变也带来了解脱。作为承接社会流动和时代变革的交通纽带,在面对车内车外拥挤的人流,行走不同年代性质的线路,以普通乘客的散漫视角去审视铁路这一庞大系统的细枝末节带来了新的体验和启发。

回归现实,2017这一年很暗,频繁的热点和个中无奈让人喘不过气来。抬起头天际线开阔了,自由的空气没了。

车轮滚滚向前,见得暗淡,也总会等到日光。

 


2017 · 轮轨上的日与夜

2016年夏天就曾尝试过的一个位置。繁忙的北京站难得股道空闲,屡次的尝试都没能拍到理想的效果。年初的一个深夜出行时一列动驴停靠在隔壁的站台上,而停靠在一站台的红皮也为构图提供了纵深感。

 


新疆维吾尔自治区·哈密市

 


新疆维吾尔自治区·哈密市

2017 · 轮轨上的日与夜

三道岭矿区的一个冬日清晨,这也是上一个冬天最喜欢的小景。背后是灯光昏暗但温暖湿润的站内排班室,走出房间的一瞬间萌生的灵感。

上世纪电影院会堂的座椅靠在门口的树下,目视所及远处是吞云吐雾的蒸汽,近处是即将萌芽树枝和野狗。他们的存在让荒凉的戈壁滩上有了生命的气息。

 


北京市·朝阳区

2017 · 轮轨上的日与夜

夏秋之交是北方一年里最为舒适和悦目的时节。掌握了晚霞的预测技巧后,这个夏天便充满了追逐晚霞的经历。晚霞可遇而不可求,绚丽的晚霞即便到来也是转瞬即逝,因而晚霞的拍摄较为困难,若想拍摄晚霞下的铁道更成为难事。8月份的一个雨后的傍晚,呼吸着通透的空气,云层翻卷中晚霞悄然而至,白色铁龙和上方高架路面相交错辉映,拍下了由北京站始发驶向关外的CRH5型动车组列车。

 


北京市·丰台区

2017 · 轮轨上的日与夜

2017年是中国标准动车元年,为了贴补生活拍标动也成为了半年里的主要任务。图为由CR400AF型动车组担当的北京南站始发驶向天津方向的京津城际列车。

 


宁夏回族自治区·石嘴山市

2017 · 轮轨上的日与夜

穿行在沟壑纵横,荒凉萧瑟的贺兰山中的绿皮小票车。

 


内蒙古自治区·阿拉善盟

2017 · 轮轨上的日与夜

 


内蒙古自治区·赤峰市

2017 · 轮轨上的日与夜

7月份一场一念而生的运转,却遇到了和两年前在草原上极为相似的情节。

草原夏季的天气素来多变,从云淡风轻到阴云密布或许只需要数十分钟。云层流动中光线变得温和,浮现出明暗交错的光影。与此同时前方车站传来了列车接近的消息。

当列车如期而至时,环境暗淡下来,光亮绝妙地投射在线路上。而车刚消失在视野中,雷雨与疾风倾至。匆忙下山中浇得透心凉爽。

 


黑龙江省·牡丹江市

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吉林省·延吉市

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北京市·延庆区

2017 · 轮轨上的日与夜

 


北京市·延庆区

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黑龙江省·牡丹江市

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