德国铁路2022年年末调图(2023年时刻表)速览

德国铁路2022年年末调图(2023年时刻表)速览

11月 15, 2022 阅读 96 字数 2642 评论 0 喜欢 0

今年12月11日起,全德铁路系统将启用新的2023年运行图。新图期间的车票也将在10月12日开始通过网络和线下渠道发售。以下主要整理了德铁官方发布的新图期间的主要变动及亮点,以供各位参考。

  • 北威州-拜仁州方向:更多列车、更快速度

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12月起由Wendlingen-Ulm的高速线将正式开通运行,这段60km的线路是新斯图加特(Stuttgart)-奥格斯堡(Augsburg)线路的一部分,运行时速可达250km/h。通车后由科隆、斯图加特开往慕尼黑方向的列车可以节省约15分钟,并带来约20趟列车的容量提升。由此德铁方面将开行更多北威州去往拜仁州方面的高速列车。

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  • 法兰克福机场方向:更多座位可用

在新的运行图中,德铁将继续推进以法兰克福机场长途站为核心节点的网络构建,以更环保快捷的高速列车替代德国境内短途航线。

其中,巴塞尔-科隆-多特蒙德方向的ICE线路将延伸至汉堡,由此沿线明斯特、奥斯纳布吕克和不来梅等城市的旅客可以乘车直达法兰克福机场。

借助新的XXL-ICE4型13节长编组高速列车(拥有918 个座位和 8 个自行车停车位)以及线路加密延长,可用座位将增加60%,尤其是不莱梅-科隆线和经停法兰克福机场的慕尼黑-斯图加特线。

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(ICE 4型高速动车组)

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  • 欧陆长途客运:更多列车、更高频次

本次调图后,斯图加特-苏黎世线将初步增加额外的列车。至2023年10月份,这一线路上的直达列车将由8对增加到13对。大多数列车也将使用新的6编组版本Kiss双层动车组。

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(四编组版Kiss列车)

在由德铁方面与波兰铁路PKP合作运营的柏林-华沙线上也将增加一对列车,由此柏林-华沙方向每天将运行6对列车。两地的运行时间也将缩短约10分钟。

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(往返于柏林-华沙之间的PKP Intercity列车)

对于夜间列车,将增加连接苏黎世、柏林、布拉格的直达列车。配备卧铺和坐席车厢的奥铁Nightjet列车将从弗莱堡、奥芬堡、卡尔斯鲁厄和曼海姆前往哈雷、莱比锡、德累斯顿、柏林、巴特尚道和布拉格。苏黎世-汉堡线也将增加海德堡、达姆施塔特、哈瑙等重要城市的中途经停站。既有的慕尼黑-威尼斯/里耶卡/萨格勒布/维也纳/布达佩斯夜行列车将延伸至斯图加特并增加格平根、乌尔姆和奥格斯停点。

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  • 全新ICE 3neo将上线运行

德铁长途客运公司在2020年7月从西门子公司订购了共73组ICE 3neo高速动车组列车,由此2023年内德铁集团将前所未有的获得更多的新交付ICE列车。该款列车将在今年的12月调图后主要运用于北威州和德国南部,担当多特蒙德、科隆-慕尼黑方面列车。在周六,该列车也会行驶Ulm与Wendlingen之间。

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借助于陆续到货的ICE 3neo、13编和7编的ICE 4动车组,德铁长途客运将在2023年增加约19000个可用座位。

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  • 更多列车直达旅行目的地

2023年德铁将增开更多前往国内知名旅行目的地的长途列车。

从 2023 年3 月 31 日起,宾兹(Binz)/施特拉松德(Stralsund)-柏林(Berlin)的ICE线将由每周一班加密为日班。且在大多数情况下,列车将在到达Stralsund后换向继续开往吕根岛的波罗的海度假胜地宾兹,使得旅客无需换乘区域列车。

从 2023 年 5 月 27 日起,将在每周日开行往返于柏林和德国南部名山褚格峰的ICE Sprinter列车,列车于早上8点07分始发,途径慕尼黑并仅用时5个多小时即可直达褚格峰脚下的Garmisch-Partenkirchen。

自年底调图开始,将增开科隆和北海知名度假胜地叙特岛Westerland(Sylt)之间,此外夏季还将在周日增开一对IC城际列车直达Norddeich Mole

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(行驶在叙特岛北堤防波堤上的Intercity城际列车)

从 2023 年 5 月 26 日至 9 月 10 日,汉堡-汉诺威-法兰克福-卡尔斯鲁厄的一对ICE列车将延长到博登湖畔的康斯坦茨(Konstanz),列车首次经由黑森林铁路,但该车旅行时间会略长于区域列车(RE)。

 


  • 改造施工有增无减

这一消息对于德铁乘客而言可谓喜忧参半。陈旧老化和能力紧张的铁路基础设施及相关的维修改造工程一直是德铁列车频频晚点的重要原因之一。对此,德铁集团还将在2023年继续推进大量的路网改造工程,以提高路网的可靠性。由此将有可能产生列车开行计划的暂时调整及图定的晚点情况,相关计划将在12月份发布。

如从2023年6月至10月,斯图加特-辛根-苏黎世铁路线的的霍尔布-内卡豪森段将进行复线改造施工,施工期间几乎只有Kiss列车运行。而德累斯顿-柏林铁路受到柏林境内Dresdner Bahn改造和ETCS工程的影响,列车将在2023年期间部分时间不再经停柏林机场,绕道Falkenberg并延长约20分钟的旅行时间。

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(目前受到施工影响的线路)

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Quelle: 
  1. https://www.bahn.de/service/ueber-uns/inside-bahn/news/winterfahrplan#euroVerbindungen
  2. https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Neuer-DB-Fahrplan-2023-ein-weiterer-Schritt-zum-Deutschlandtakt-8960926
  3. https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/150-pm_fahrplanwechsel_23-8961062

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